Мосты, подпорные стены гидротехнических сооружений, тоннели
СТО НОСТРОЙ 2.29.104-2013:
Устройство конструкций деформационных швов мостовых сооружений:
Конструкция деформационного шва – конструкция, находящаяся в зазоре между торцами пролетных строений или торцом пролетного строения и шкафной стенкой устоя, или головной частью опоры.
подразделяются на следующие типы:
- закрытого типа;
- щебеночно-мастичных;
- заполненного типа;
- перекрытого типа;
- с резиновыми компенсаторами.
Требования к материалам:
- Мастики и герметики, применяемые на контакте с металлическими окаймлениями конструкций деформационных швов, должны иметь адгезию к металлу не менее 1,0 Мпа;
- Для щебеночно-мастичной смеси заполнения должен применяться щебень с размером зерен от 15 до 20 мм;
- Бетон должен иметь класс не ниже В35, водопроницаемость не ниже W8 и марку по морозостойкости F300.
Конструкции деформационных швов закрытого типа:
Конструкция деформационного шва закрытого типа с металлической опорной пластиной:
1 – мастика; 2 – армирующая прослойка из геосетки; 3 – гидроизоляция одежды мостового полотна; 4 – металлическая опорная пластина; 5 – покрытие проезжей части
Конструкция деформационного шва закрытого типа с металлическим компенсатором:
1 – мастика; 2 – армирующая прослойка из геосетки; 3 – гидроизоляция одежды мостового полотна, образующая петлю в деформационном зазоре; 4 – металлический компенсатор; 5 – уплотнитель; 6 – защитный слой; 7 – полоса гидроизоляции
Конструкции щебеночно-мастичных деформационных швов:
1 – конструкция пролетного строения;
2 – гидроизоляция;
3 – защитный слой одежды мостового полотна;
4 –покрытие проезжей части одежды мостового полотна;
5 – опорная пластина; 6 – слой обмазки горячей мастикой (кроме гидроизоляции);
7 – первый слой щебеночно-мастичного заполнения штрабы;
8 – второй слой щебеночно-мастичного заполнения штрабы;
9 – слой герметика, укладываемого в горячем состоянии;
10 – мелкий щебень (шероховатый слой);
11 – петля рулонной гидроизоляции
Устройство щебеночно-мастичного деформационного шва Thorma®Joint:
Конструкции деформационных швов заполненного типа:
Конструкция деформационного шва заполненного типа в асфальтобетонном покрытии:
1 – плита проезжей части; 2 – выравнивающий слой; 3 – гидроизоляция; 4 – защитный слой;
5 – покрытие одежды мостового полотна; 6 – компенсатор; 7 – уплотнитель зазора; 8 – материал заполнения
а) с бетонным приливом; б) то же с металлическим окаймлением
1 – плита проезжей части; 2 – выравнивающий слой; 3 – гидроизоляция; 4 – защитный слой;
5 – покрытие одежды мостового полотна; 6 – компенсатор; 7 – уплотнитель зазора;8 – материал заполнения;
9 – бетонный прилив; 10 – армирование бетонного прилива;11 – герметик; 12 – дренаж; 13 – металлическое окаймление
Конструкции деформационных швов перекрытого типа:
Конструкция деформационного шва перекрытого типа с плоским скользящим листом:
1 – пролетное строение; 2 – выравнивающий слой; 3 – гидроизоляция и защитный слой мостового полотна;
4 – покрытие одежды мостового полотна; 5 – анкерный элемент; 6 – герметик; 7 – окаймление;
8 – водоотводный лоток; 9 – болт; 10 – прижимная пружина; 11 – стакан; 12 – скользящий лист; 13 – упругая прокладка
Конструкция деформационного шва перекрытого типа со скошенным скользящим листом:
1 – пролетное строение; 2 – выравнивающий слой; 3 – гидроизоляция и защитный слой одежды мостового полотна; 4 – покрытие одежды мостового полотна на слое гидроизоляции; 5 – анкерный элемент; 6 – герметик; 7 – окаймление; 8 – одоотводный лоток; 9 – болт; 10 – прижимная пружина; 11 – стакан; 12 – скользящий лист
Конструкция деформационного шва гребенчатого типа со скользящей гребенчатой плитой:
1 – пролетное строение; 2 – выравнивающий слой; 3 – гидроизоляция и защитный слой одежды мостового полотна; 4 – покрытие одежды мостового полотна на слое гидроизоляции; 5 – анкерный элемент; 6 – герметик; 7 – окаймление; 8 – водоотводный лоток; 9 – болт; 10 – прижимная пружина; 11 – стакан; 12 – врубная гребенчатая плита; 13 – упругая прокладка; 14 – ответная гребенчатая плита
Конструкция деформационного шва гребенчатого типа с консольными гребенчатыми плитами:
1 – пролетное строение; 2 – выравнивающий слой; 3 – гидроизоляция и защитный слой одежды мостового полотна; 4 – покрытие одежды мостового полотна на слое гидроизоляции; 5 – анкерный элемент; 6 – герметик; 7 – окаймление; 8 – водоотводный лоток; 9 – гребенчатая плита; 10 – болтовое крепление гребенчатой плиты
Конструкция деформационного шва перекрытого типа с плоским скользящим листом для сталежелезобетонных (слева) и металлических пролетных строений с ортотропной плитой проезжей части (справа):
1 – плита проезжей части; 2 – выравнивающий слой; 3 – гидроизоляция и защитный слой одежды мостового полотна; 4 – покрытие одежды мостового полотна на слое гидроизоляции; 5 – анкерный элемент; 6 – герметик; 7 – окаймление; 8 – водоотводный лоток; 9 – болт; 10 – прижимная пружина; 11 – стакан; 12 – скользящий лист; 13 – упругая прокладка; 14 – главная балка сталежелезобетонного пролетного строения; 15 – главная балка металлического пролетного строения с ортотропной плитой проезжей части; 16 – защитно-сцепляющий слой.
Конструкции деформационных швов с резиновыми компенсаторами:
Однопрофильная конструкция деформационного шва с ленточным резиновым компенсатором:
1 – пролетное строение; 2 – выравнивающий слой; 3 – гидроизоляция и защитный слой одежды мостового полотна; 4 – покрытие одежды мостового полотна на слое гидроизоляции; 5 – анкерный элемент; 6 – герметик; 7 – окаймление; 8 – компенсатор
Однопрофильная конструкция деформационного шва с моноплитным эластоблочным) резиновым компенсатором:
1 – пролетное строение; 2 – выравнивающий слой; 3 – гидроизоляция одежды мостового полотна; 4 – покрытие одежды мостового полотна на слое гидроизоляции; 5 – анкерный элемент; 6 – герметик; 7 – окаймление; 8 – компенсатор
Однопрофильная конструкция деформационного шва с ленточным резиновым компенсатором и окаймлением в виде полимербетонного прилива:
1 – пролетное строение; 2 – выравнивающий слой; 3 – гидроизоляция и защитный слой одежды мостового полотна; 4 – покрытие одежды мостового полотна на слое гидроизоляции; 5 – полимербетонный прилив; 6 – окаймление; 7 – компенсатор
Многопрофильная (модульная) конструкция деформационного шва с ленточным резиновым компенсатором и кинематической системой регулирования перемещений:
1 – пролетное строение; 2 – выравнивающий слой; 3 – гидроизоляция и защитный слой мостового полотна; 4 – покрытие одежды мостового полотна на слое гидроизоляции;
5 – анкерный элемент; 6 – герметик; 7 – окаймление (крайняя несущая балка);
8 – компенсатор; 9 – промежуточная несущая балка; 10 – короб;
11 – несущая траверса; 12 – обойма
Многопрофильная (модульная) конструкция деформационного шва с ленточным резиновым компенсатором и системой регулирования перемещений на упругих связях:
1 – пролетное строение; 2 – выравнивающий слой; 3 – гидроизоляция и защитный слой мостового полотна; 4 – покрытие одежды мостового полотна на слое гидроизоляции;
5 – анкерный элемент; 6 – герметик; 7 – окаймление (крайняя несущая балка);
8 – компенсатор; 9 – промежуточная несущая балка; 10 – короб; 11 – несущая траверса;
12 – скользящая опорная часть промежуточной балки;
13 – упругая связь системы распределения перемещений
Информер курса валют ЦБ